Danke für die Antwort! Ich sehe das alles aus der Sicht des Praktikers hinsichtlich GA, ich fliege sehr viel (E-Klasse) bis in Höhen von 10000 ft (3000m). Wir als Piloten haben es gerne, wenn wir unterwegs einige Dienste in Echtzeit haben, das wäre z.b. das Wetter und noch einige andere Dinge mehr. Weiter habe ich beruflich viel mit IP -Diensten (terristisch) wie Videoübertragungen usw. zu tun, da lag der Gedanke nahe, das alles was am Boden klappt, mal in der Luft zu versuchen. Also das Equipment mit in den Flieger genommen und los gehts.
Vorneweg: GSM ist in der Luft nicht brauchbar, LTE aber schon.
Als LTE-Router nehme ich in letzter Zeit den 6850 von AVM in Verbindung mit zwei Außenantennen, Der Router ist im inneren des Cockpits untergebracht, die sehr kleinen Antennen außerhalb. Die Messungen, die ich mit dieser Anordnung durchgeführt habe, waren für mich sehr interessant, ich verwende die internen Tools des 6850 (Anzeige der Zelle, die Feldstärke, die Qualität der Datenverbindung, der Datendurchsatz.)
Diese Messungen führe in unregelmäßigen Abständen durch, ich konnte feststellen, das das LTE- Netzt rein von der Feldstärke gerade in der Höhe immer besser wird, selbst über der Pampa im Raum Brandenburg, wo man am Boden noch nicht mal GSM verlässlich anliegen hat.
Die Frage ob es rechtlich erlaubt ist, mobile Endgeräte in Flugzeugen der GA zu betreiben ist müßig,was nicht explizit verboten ist, ist auch erlaubt. Es geht hier nicht um fest eingebaute Geräte, auch Geräten wie Videokameras, Rechner,Tablet usw. Alles was fest eingebaut wird, muss zertifiziert sein (außer UL,s ,die haben Narrenfreiheit)
LTE Gleichwellenfunk? Wenn ich mir die Zellenstruktur der Zellen ansehe, die ich durchfliege, hat jede Zelle eine andere Frequenz, ich lasse mich aber gern belehren.
Ich nutze generell nur das LTE Netz der Telekom,interessant ist daran, das es mir noch nicht gelungen ist, einen fachlichen Ansprechpartner dort zu finden der mir meine unzähligen Fragen zu diesem Thema beantworten kann. Die beste Antwort war: LTE aus dem Flugzeug, wer braucht denn so was! Aber das Forum hilft hier doch weiter, irgendwie ist die Schwarmintelligenz vorhanden.
Themen wie Livebildübertragung aus Flugzeugen der GA sind hochaktuell, ich konnte das bei diversen Waldbränden und Hochwasser demonstrieren, hat aber keinen so richtig interessiert.
Die beste Antwort auf meine Anfrage diesbezüglich hat mir der Chef der Hallenser Berufsfeuerwehr geliefert:Was machen Sie? Livebilder aus dem Flugzeug? Hören Sie mal, wir haben ein Staffel von Hubschraubern (Polizei) in Madeburg verfügbar,die machen das auch. Mein Argument, das ich das aber zum 1/20 zigstel des dortigen Preises durchführen kann, wurde wie folgt beantwortet, das ist doch mir egal, die Jungs dort wollen auch regelmäßig in die Luft! Soll aber jetzt keine Kritik sein, ich bin ja bloß ein doofer Steuerzahler.
Zurück zu LTE:
Es tut sich was in der LTE Nutzung auch für die GA
Guckst Du hier:
https://droniq.de/=> kommerzielle Nutzung von Drohnen mit Steuerung via LTE .
https://youtu.be/7RJ2vTtREc4 =>funk via LTE aus dem Flugzeug-
das ist insofern spannend, weil Motorola alles was in der Luft zu finden ist (GSM, LTE,WLAN) einfach bündelt und zu einer Cloud verbindet und das europaweit. Leider ist Motorola nicht sehr auskunftsfreudig, was techenische Daten betrifft.
https://youtu.be/u2F1sK3Nb98 =>Livestream mit 2 megapixel -IP Netzwerkkamera direkt aus dem Flugzeug zu youtube.
Diese Methode ist meine Lieblingsanwendung: Kamera wird angebaut und nur die Betriebspannung angelegt und schwupps bin ich bei Youtube, bricht wärend des Fluges der Datenfluss ab (wegen zu geringer Feldstärke beispielsweise, wird die verbindung sofort wieder aktiv, wenn der Pegel wieder da ist, der Zuschauer bekommt davon nichtsmit, das Bild friert so lange ein, wie die verbindun tot ist, spielt aber aber keine Rolle, wenn man beispielweise einen Waldbrand live überträgt.
