Der Rollladenaktor ermittelt die prozentuale Position anhand der Laufzeit, die benötigt wird, um ein Mal komplett hoch- bzw. herunterzufahren. Da es aufgrund unterschiedlicher Rollladenlängen und Motoren bei diesem Verfahren mit der Zeit zu Ungenauigkeiten kommen kann, macht der Aktor eine Kalibrierungsfahrt. 

Die Anzahl der Bewegungen (hoch/runter), die man festlegt, bis eine Kalibrierungsfahrt startet, bezieht sich dabei nur auf Fahrten bei denen die Rollladen nicht ganz hoch- oder herunterfahren (sprich keine Endposition erreicht wird), sondern auf eine bestimmte (prozentuale) Position. 

Das heißt im obigen Beispiel, dass die Rollläden 9 Mal hintereinander auf einen bestimmten Prozentwert fahren, ohne dazwischen ganz hoch- oder herunterzufahren, sprich in dieser Zeit nicht komplett hoch oder komplett nach unten bis an die jeweilige Endposition gefahren wurden. Erst dann startet die Kalibrierungsfahrt. Sofern zwischendurch einmal ganz hoch- oder heruntergefahren wird, kalibriert sich der Aktor automatisch und benötigt keine Kalibrierungsfahrt.