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Akzeptierte Lösung
akzeptiert von
vor 7 Monaten
Hallo @Jonas Börner
MobilityConnect kostet 9,95 Euro pro Monat, weil es verschiedene Premium-Funktionen bietet, die über die reguläre MultiSIM hinausgehen. Mit der Option MobilityConnect wird eine MultiSIM im eSIM-Format bereitgestellt, die mit einer BMW ID verknüpft ist und im Personal eSIM-Modul des Autos verwendet wird. Diese Lösung ermöglicht Premium-Telefonie über die Außenantenne des Fahrzeugs und die Nutzung eines Hotspots für bis zu 10 Geräte. Zudem ist eine nahtlose Konnektivität garantiert, bei der Telefonie und Hotspot automatisch verfügbar sind, sobald man in das Auto einsteigt, ohne dass ein Smartphone erforderlich ist.
Im Vergleich dazu bietet die reguläre MultiSIM, die beispielsweise in Business Mobil Tarifen verfügbar ist, eine zusätzliche SIM-Karte für die Nutzung der Tarif-Inhalte auf anderen Geräten wie Tablets oder Smartwatches. Der monatliche Grundpreis für eine MultiSIM beträgt in diesen Fällen 4,95 Euro.
Liebe Grüße
Karin
6
von
vor 4 Monaten
Hallo @Falk55,
hier kann ich leider nur das wiederholen, was gesagt wurde.
Zu der Preiszusammensetzung können wir nichts sagen.
Liebe Grüße
Anna
0
von
vor 4 Monaten
Hallo @Anna K. ,
Vielleicht kannst du ja intern den Hinweis an die zuständige Stelle weiterleiten, dass das Produkt vermutlich deutlich mehr Abnehmer bekommen könnte, wenn es denselben Preis wie eine reguläre Multisim (und damit wie vodafone) hätte.
Viele Grüße
Jonas
von
vor 14 Tagen
Ich würde das auch gerne mit meinem BMW nutzen, aber ich sehe ebenfalls die doppelte Höhe des Preises im Vergleich zum Vodafone-Angebot nicht ein.
Die oben genannten Premiumfunktionen bietet ja eigentlich nicht das Netz der Telekom, sondern die Technik meines BMW-Fahrzeuges, für die ich ja schon bezahlt habe.
Die Telekom bietet hier auf ihrer Seite keinen höherwertigeren Service als den Zugang zum Netz über eine (weitere) eSIM. Warum ich dafür an die Telekom mehr bezahlen sollte als im technisch identischen Angebot von Vodafone, ist für mich nicht akzeptabel.
Die Preisgestalter nehmen hier einfach dreist an, dass jemand, der einen BMW fährt, sich auch die extra 5€ Preisaufschlag leisten kann / wird, auch wenn er dafür gar keinen echten Mehrwert durch die Telekom erhält.
Wahrscheinlich hat BMW hier mit den großen Mobilfunkanbietern entsprechende Deals abgeschlossen und die Anbieter zahlen an BMW für jede aktivierte Verbindung, nur dass die Telekom meint, dies - wahrscheinlich auch noch mit Aufschlag - an die Kunden weitergeben zu müssen.
Warum sonst ist die Aktivierung so besonders komplex per Aktivierung in der BMW App mit direkter Weiterleitung an den Mobilfunkanbieter zur Aktivierung der teuren Tarifoption gehalten?
Warum kann der Kunde nicht einfach selbst eine MuliSIM (eSIM) im Fahrzeugsystem registrieren, die er über seinen Mobilfunkvertrag erhalten hat (inlusive oder als Zusatzoption)?
Ich hatte mal in einem AUDI vor ein paar Jahren eine Technik im Bordsystem, wo sich das integrierte Autotelefon die SIM-Identifikation vom verbundenen Mobiltelefon "leihen" konnte. Dann waren ebenfalls die Nutzung der Fahrzeugantenne und die Bereitstellung eines WLAN-Hotspots im Fahrzeug möglich, ganz ohne den Bedarf für eine zusätzliche eSIM.
Diese Technik findet man scheinbar heute nicht mehr, auch AUDI bot sie in späteren Fahrzeugen nicht weiter an, denn so lässt sich ja kein weiteres Geld verdienen.
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Uneingeloggter Nutzer
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